美國Troxler特克斯勒 4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉(zhuǎn)壓實儀是按照SHRP和美國聯(lián)邦高速公路管理局的技術指標要求而制造的。它專為預測公路長期使用的性能實驗制作樣品，SHRP**公路計劃采用了在固結(jié)過程中每次旋壓所測得的樣品高度作為瀝青混合設計的基礎。這一信息不是來自馬歇爾錘或其它種類實驗壓實設備。在固結(jié)過程中自動測量樣品的高度，4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉(zhuǎn)壓實儀也能為優(yōu)化路面混合材料方法提供稠化輪廓。
特點
操作簡易：按一下按鈕降下撞錘，產(chǎn)生一個角度，進行壓實，并記錄數(shù)據(jù)。每個樣品都是用同樣的固結(jié)壓力，角度和旋壓速率制作出來，以確保樣品一致性。這些參數(shù)更改可按以下的菜單介紹在幾分鐘內(nèi)完成。
操作**：所有轉(zhuǎn)動部件均安裝在工作臺面下，并遠離操作者；門和維修嵌板均加裝了安裝鎖扣。
安裝容易：緊湊的機身可自如地搬進或搬出標準的實驗室門口。
低功耗：**非液壓方法，可節(jié)省功耗。
安靜：當機器運行時，工作人員可自如地交談。
低功耗：**非液壓方法，可節(jié)省功耗。
安靜：當機器運行時，工作人員可自如地交談。
出廠前已校正，隨時可用：4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉(zhuǎn)壓實儀：出廠前已校正如壓力、角度和旋轉(zhuǎn)速率均遵照SHRP的指引設置好，無需任何裝配和校正,只要接上電源即可使用。
操作：可自動、也可手動操作，可按旋轉(zhuǎn)數(shù)或設定高度值制樣。
**角度方法：Troxler采用了全新的**的角度產(chǎn)生方法，模頂固定在一個位置，而模基傾斜來產(chǎn)生角度，提高了功效，這種設計也有顯著地降低了運動部件的磨損。
顯示：連續(xù)顯示一個循環(huán)的旋轉(zhuǎn)數(shù)和相應的樣品高度，同時也顯示總旋壓數(shù)，固結(jié)壓力和旋壓速率。
配備出料機：樣品出料機直接掛在控制板下，高度可根據(jù)工作臺面進行調(diào)節(jié)，以便使用者可將帶有壓好的樣品模直接推進出料機。
模叉：用模叉套住已裝料的模子，可方便地提起或移動模子。
轉(zhuǎn)輪底座：備選的轉(zhuǎn)輪底座，方便移動旋壓機，并且能被叉車搬動。
校驗：可用校驗包由內(nèi)置的微型控制器進行現(xiàn)場校驗。壓力、角度、高度和旋轉(zhuǎn)速率等校驗值，在每次校準后均被儲存起來，操作者可選單一結(jié)果或全部結(jié)果來打印報表。報表中標有校準日期、時間和校準結(jié)果。
數(shù)據(jù)存儲：每次旋壓的樣品高度被存在計算機記憶體中，*多可存6組數(shù)據(jù)，記憶體中的數(shù)據(jù)將被新增的數(shù)據(jù)覆蓋或被刪除。
內(nèi)置數(shù)據(jù)分析功能：無需計算機和軟件包，4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉(zhuǎn)壓實儀能打印出三個SuperpaveTM控制點的壓實百分比和稠化曲線圖。操作者只需輸入固結(jié)后樣品的準確重力*大值，混合料重量和*終總體重力。
數(shù)據(jù)輸出和分析：在固結(jié)過程中，每次旋壓的樣品高度可被直接地輸出到打印機或計算機。當壓實完成后，所存的數(shù)據(jù)也能被輸出到打印機或上載到計算機，用Troxler的Gyropave軟件做進一步的分析，也可用Excel或其它表格軟件進行數(shù)據(jù)處理。
規(guī)格
電源：115VAC、60Hz、10.1A 重量：408kg
（230VAC、50Hz配選） 運輸重量：527kg
尺寸：217×85×65.23
轉(zhuǎn)壓角度：0.50到2.00±0.020可調(diào)
固結(jié)壓力：200~1000KPa可調(diào)
精度±3.0%，當600KPa時5次旋壓后
±5%，當600Kpa,首1-5次旋壓時
模子內(nèi)經(jīng)：150mm
每次測試旋壓數(shù)：1~999
旋壓速率：30±0.5g
標配：打印機、電纜、樣品出料機、高度標準塊、通信電纜和樣品紙蝶，150mm模子和Gyropave軟件。
選配件：校驗工具包、150mm模子、100mm樣品包（撞錘、模子和樣品紙碟），模叉、輪腳底座。